夏季胎压过高会爆胎吗视频

对于炎炎夏日[《炎炎夏日》是由法国、意大利、瑞士联合制片的95分钟剧情影片。]，轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。相信不少车主会选择将胎压[胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。]降低0.1-0.2BAR，以防止胎压过高而发生爆胎，减少行车风险。据悉，当轮胎气压过高时，轮胎的接地面积会减小，轮胎中间磨损更加严重。在行驶过程中，如果碾过一些石头等坚硬锐利的物体，或是受到外力冲击，会导致胎压瞬间增大的爆胎。而当轮胎气压过低时，也会导致轮胎压面压力分布不均，轮胎摩擦地面产生的热量会集中在侧壁位置。长期低胎压行驶，会使得轮胎内部帘布层变形，并造成轮胎的结构性损伤。在高速或高温行驶下，地面热量加上与地面的摩擦，轮胎温度上升，就会造成爆胎。由此可见，胎压过高时需要外力作用[外力作用又叫外营力作用，主要是指地球表面受重力和太阳能的影响所产生的作用，包括物理和化学风化作用，流水作用，冰川作用，风力作用，波浪及海流作用等。]才容易爆胎，而胎压过低时无需外力作用，便可能直接引发爆胎，危险系数更大。看来，降低胎压并不能保证夏季行车的安全。实际上，车辆在夏天行驶时，胎压只会上升0.2-0.3BAR，升上去的这一点胎压并不会对轮胎产生太大的影响。如果车主自行降低了胎压，那么只有把轮胎跑“热”，才能达到标准胎压。但把轮胎跑“热”这件事，并不是次次都能做到的。不足的胎压会对轮胎的寿命、油耗等存在不利影响。所以，夏季降低胎压并非良策，车主们只需按照汽车厂家推荐的标准胎压值充气即可，无需刻意调整。影响胎压的因素1.季节因素。外部环境的温度也会影响胎压，冬天的气压会稍微高一点，夏天稍微低一点，一般是正负0.2的差距。所以一般建议冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。而夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。2.装载负荷。同一辆车坐的人越多，气压就相对越高。也就是说在汽车空载时，应该按汽车轮胎气压标准下限作为最低胎压参考值；而在汽车满载时按汽车轮胎气压标准上限作为理论最高胎压的参考。气压很足，车胎会鼓起来，与地面的接触面[接触面，是指一般情况下,选择两物体中硬度较大的一方为主动体(接触体),其接触表面称为接触面....]会变小，摩擦力[阻碍物体相对运动（或相对运动趋势）的力叫做摩擦力。]就会变小一点，制动性能就没那么好，制动距离就会变长，好处是油耗会低一点，但会容易爆胎。气压小一点，与地面的接触面会变大。贴在地面上了，摩擦力就大了，制动性能就好了，制动距离就短了，同时油耗也会相应地增加一点。哈哈社推荐内容：阿勒泰地区有几个县,那些月季花施什么肥鑻规灉12鏈夊嚑涓壃澹板櫒出马了腰椎间盘突出引起腿脚麻木怎么办？怎么治疗？蒙牛真果粒过期10天恩施的五星、四星级酒店有哪些？有人喜欢鳄鱼纹的包包吗？最近打算搜集几款。惠州亚婆角附近景点山西省高新技术产业发展条例鸡王和鸭王是什么意思秦始皇是谁？