中保研最安全的suv排名
作者:king发布时间:2023-08-16分类:日常百科浏览:16
导读:今天哈哈社小编给各位讲解下车身刚性排名的意思,也会对中保研最安全的suv排名(中保研最安全的suv排名XT5)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始...
今天哈哈社小编给各位讲解下车身刚性排名的意思,也会对中保研最安全的suv排名(中保研最安全的suv排名XT5)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧! 中保研最安全的suv排名
中保研最安全的suv排名:
1、荣威RX5 MAX
在中保研的碰撞测试中,荣威RX5 MAX是自主品牌SUV中成绩最高的一款,无论是侧面碰撞、25%偏置碰撞,还是车顶强度和座椅头枕,最终成绩都是G“优秀”,每个细分项都没有出现G以下的评级,在25%偏置碰撞测试中,正面安全气囊稳定打开,侧面安全气囊覆盖范围充分。侧面碰撞之后B柱与驾驶员座椅中线的距离为20.5厘米,达到自主品牌SUV测试的最好成绩,车顶载荷质量比为5.41,峰值载荷84042牛。
2、华晨宝马X3
作为一款豪华SUV,宝马X3白车身的前车顶横梁、车架纵梁以及A柱和B柱都使用了超高强度的热成型钢,用于缓冲撞击的前纵梁、支柱塔和地板横梁都是铝构件,其他构件则是多相钢,由于铝合金材料的使用,宝马X3的车身重量更低,轻量化设计带来了更小的碰撞惯性,在价格更高的情况下,华晨宝马X3成为安全性第二高的SUV,但这款的的缺点是铝合金撞击后无法钣金修复,维修成本更高。
3、北京奔驰GLC
奔驰GLC是销量最高的中级豪华SUV之一,这款基于C级平台的SUV安全性毋庸置疑,按照官方公布的数据,GLC白车身中强度和高强度钢占比为59%,超高强度钢占比为17%,热成型钢占比为11%,使用在防火墙部分以及车底纵梁和横梁处,铝合金占比为13%,主要用在前后塔顶,车顶和车身横梁以及后部横梁处,与宝马X3相似。
4、沃尔沃CX60
作为全球公认最安全的汽车品牌,沃尔沃对于全球汽车工业的发展,做出了非常重要的贡献。沃尔沃XC60更是沃尔沃的销量明星车型,在中保研的项目测试中,车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均得到了G优秀评价。而唯一让成绩有些拉胯的则是耐撞性与维修经济性指数,获得了P较差评价。这也可以理解,毕竟作为豪华品牌,维修金额高也是正常表现。
5、一汽丰田奕泽
奕泽这款车型,可以算作是丰田TNGA架构下最早期的SUV车型之一,比它最先上市销售的也就是广汽丰田的C-HR了。为什么推荐奕泽,原因也非常简单,那就是在中保研的各碰撞测试中,奕泽均获得了G优秀的成绩,六项全优也让其以绝对优势成为购车首选车型。
这5个自主品牌堪称“国货之光”,尤其是第5个,坚决不能“黑”!
这5个自主品牌堪称“国货之光”,尤其是第5个,坚决不能“黑”!
我们都知道“士别三日当刮目相看”的道理,而我们的国产车在最近的几年时间里面确实也进步飞快,但是总有一些人不愿意改变看待国产车的目光,很多人也仍旧对于国产车有着忌讳,甚至还有不少的键盘侠在网络上面到处说国产车的不好,难道说我们的国产车就真的这么不堪吗?答案显然不是的,像是以下这5个汽车品牌就有着极其强大的实力,它们也都是我们国产车的骄傲,它们也都是我们不能黑的品牌。
1.吉利。像是很多人都觉得吉利之所以能够取得高销量,就是因为它太会做营销了,但是一家车企如果没有足够强大的实力,没有足够强大的技术,即使营销广告做得再好又有什么用呢?而吉利汽车现在已经形成了集团化的规模,它旗下的子品牌数量更是多之又多,不管是沃尔沃还是宝腾、路特斯都是广为人知的,吉利也称得上是“中国的大众”。
2.长城。一直以来长城就是一家靠着一条腿走路的车企,SUV也成为了长城的代名词,然而就是单单靠着SUV和极其小众的皮卡车,长城却已经连续4年销量破百万,这也证明了它的技术和实力,像是长城自主研发的发动机以及变速箱都是备受大家好评的。现在的长城也已经走出了国门,它在俄罗斯也已经建设了工厂,国际化的长城也将冉冉升起。
3.奇瑞。奇瑞是一家靠着技术起家的车企,而它在技术方面也相当的强大,截至今天奇瑞在技术上的实力也是数一数二的,尤其是它的发动机更是在国际上面屡屡获奖。虽然说现在的奇瑞并没能取得多么出彩的销量,但是在不忘初心的基石之下,奇瑞势必也能够迎来全新的春天。
4.比亚迪。虽然说比亚迪的销量不算是多么突出,但是它在新能源方面的造诣却在国际上数一数二,尤其是电池、电机以及IGBT模块这三大件,比亚迪更是能够实现自主研发生产,这一点是特斯拉目前都没有办法做到的。如果比亚迪敢在全球的新能源市场称第二,估计没人敢称第一。
5.红旗。红旗的意义并不是一台车那么简单,它更是象征了我国汽车工业的最高水平,更是我国汽车的图腾,红旗也是我国最为发展历史最为悠久的高端豪华汽车品牌,它在各项实力和资源上面也是其他车企所不能及的。这五家车企的实力已经可以媲美合资,甚至于说在某些方面它们也赶超了合资,时代在变技术也在变,我国的汽车工业也早已不是那个扶不起的阿斗。不知道大家又是怎样看待这5个品牌的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。皮卡排名最高是哪款 第一名:长城风骏
长城风骏
长城汽车以皮卡出身,最早拓展海外市场并成功率先打入欧盟市场。长城风骏采用德国高压共轨TC发动机,最大扭矩300牛米,最高时速140公里,并被誉为中国的皮卡静音王。前10个月长城风骏累计销售10.06万余辆,以不俗的成绩占皮卡市场总量的30.8%,成为中国客户最喜爱的皮卡第一名。
第二名:日产皮卡
日产皮卡
日产皮卡包括了日产和东风两个品牌。相对于东风皮卡,日产品牌更多的是着重于**及事业部门等机构的采购。2004年郑州日产被东风收购,商标也挂上了东风的标,其代表东风锐骐皮卡最大扭矩280牛米,同样采用高压共轨技术,百公里综合油耗为8.5L。前10个月日产皮卡累计销售4.98万辆,占皮卡市场总量的15.3%,凭借多年来积累的日产品牌成为中国客户最喜爱的皮卡第二名。
第三名:江铃皮卡
江铃皮卡
虽早已中断与日本五十铃的合作,但江铃皮卡还是凭借“铃”字招牌在皮卡市场做得有声有色。江铃皮卡搭载JX493ZQ5A柴油发动机,最大扭矩210牛米,最高时速120公里,市场前10个月江铃皮卡累计销售4.69万辆,占皮卡市场总量的14.4%。
第四名:中兴皮卡
中兴皮卡
与皮卡老大长城风骏同产自河北保定,“既生瑜何生亮”的悲哀在中兴皮卡上多少也有体现。但凭借着对市场准确的把握,中兴皮卡还是在中低端皮卡领域开创了自己的局面。上世纪90年代末,保定田野(微博) 汽车重组改命名为中兴汽车,主攻皮卡制造,搭载4JB1TI发动机,最大扭矩235牛米,最高时速150公里。前10个月中兴皮卡累计销售4.16万辆,占皮卡市场总量的12.7%。
第五名:福田皮卡
福田皮卡
最近的福田拓陆者皮卡吸引了广大媒体的强烈关注,这款车也被寄予了很高的期待,福田欲靠此车突破盈利困境。福田皮卡采用BJ493ZQ发动机,最大扭矩202牛米,最高时速100公里,前10个月福田皮卡累计销售2.46万辆,占皮卡市场总量的7.5%。保时捷跟宝马哪个更好? 总体来说保时捷的定位要比宝马高,保时捷毕竟是专门生产跑车的厂家,在发动机和变速箱技术上有着传统的优势,但是宝马的车系也比较齐全,部分高端车型譬如M系列高性能轿车也比保时捷的低端车型要强。 保时捷和宝马 牌子知名度差不多 但具体就要分化到型号了 就好像拿75万的宝马Z4和200万的保时捷卡雷拉比 有可比性么? 就好像你问拳王阿里现在和泰森打,哪个会赢一样... 比东西要在一个层次,一个单位上相比 ---------------------------------------------------------- 保时捷911在北京大约150-200万左右...看颜色和具体配置了 保时捷卡雷拉120万左右汽车悬挂那种好? 答:总的来说,现在最经济适用,性价比最高的前独立悬挂是麦弗逊,能做高性能调校和匹配的悬挂是多连杆。 目前悬挂主要有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架三种。三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能特点。 各自特点如下: 1、麦弗逊式独立悬架一般用在前轮,是当今使用最多的悬架形式。 优点:、占用空间小、成本低。 缺点:结构简单、操控差。 2、双叉臂式独立悬架是麦弗逊的改进型悬架,比麦弗逊式多了一个上控制臂。 优点:在拥有较好操控的基础上,也能兼顾舒适。 缺点:,占用空间会更大,质量也更大,成本会更高。 3、多连杆式独立悬架顾名思义就是有很多根连杆组成的悬挂类型,一般三根或者更多。 优点:保证车辆的操控性和舒适性。 缺点:设计调校参数较为复杂,成本更高。 三种主要悬架: 哈哈社推荐内容:林中睡美人的主要人物是谁?特斯拉下雨天能淋雨吗买水泵,有哪些注意事项?减肥期间是否可以食用牛肉?轮胎花纹不一样有什么影响么苏州木渎天虹商场有些什么牌子谁发明了数学半坡人种植什么农作物好最简单的科技小制作方法小碎花款式的上衣搭配什么颜色的裙子或裤子最受欢迎?皮燕子是啥意思污世界四大股市是什么
我们都知道“士别三日当刮目相看”的道理,而我们的国产车在最近的几年时间里面确实也进步飞快,但是总有一些人不愿意改变看待国产车的目光,很多人也仍旧对于国产车有着忌讳,甚至还有不少的键盘侠在网络上面到处说国产车的不好,难道说我们的国产车就真的这么不堪吗?答案显然不是的,像是以下这5个汽车品牌就有着极其强大的实力,它们也都是我们国产车的骄傲,它们也都是我们不能黑的品牌。
1.吉利。像是很多人都觉得吉利之所以能够取得高销量,就是因为它太会做营销了,但是一家车企如果没有足够强大的实力,没有足够强大的技术,即使营销广告做得再好又有什么用呢?而吉利汽车现在已经形成了集团化的规模,它旗下的子品牌数量更是多之又多,不管是沃尔沃还是宝腾、路特斯都是广为人知的,吉利也称得上是“中国的大众”。
2.长城。一直以来长城就是一家靠着一条腿走路的车企,SUV也成为了长城的代名词,然而就是单单靠着SUV和极其小众的皮卡车,长城却已经连续4年销量破百万,这也证明了它的技术和实力,像是长城自主研发的发动机以及变速箱都是备受大家好评的。现在的长城也已经走出了国门,它在俄罗斯也已经建设了工厂,国际化的长城也将冉冉升起。
3.奇瑞。奇瑞是一家靠着技术起家的车企,而它在技术方面也相当的强大,截至今天奇瑞在技术上的实力也是数一数二的,尤其是它的发动机更是在国际上面屡屡获奖。虽然说现在的奇瑞并没能取得多么出彩的销量,但是在不忘初心的基石之下,奇瑞势必也能够迎来全新的春天。
4.比亚迪。虽然说比亚迪的销量不算是多么突出,但是它在新能源方面的造诣却在国际上数一数二,尤其是电池、电机以及IGBT模块这三大件,比亚迪更是能够实现自主研发生产,这一点是特斯拉目前都没有办法做到的。如果比亚迪敢在全球的新能源市场称第二,估计没人敢称第一。
5.红旗。红旗的意义并不是一台车那么简单,它更是象征了我国汽车工业的最高水平,更是我国汽车的图腾,红旗也是我国最为发展历史最为悠久的高端豪华汽车品牌,它在各项实力和资源上面也是其他车企所不能及的。这五家车企的实力已经可以媲美合资,甚至于说在某些方面它们也赶超了合资,时代在变技术也在变,我国的汽车工业也早已不是那个扶不起的阿斗。不知道大家又是怎样看待这5个品牌的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。皮卡排名最高是哪款 第一名:长城风骏
长城风骏
长城汽车以皮卡出身,最早拓展海外市场并成功率先打入欧盟市场。长城风骏采用德国高压共轨TC发动机,最大扭矩300牛米,最高时速140公里,并被誉为中国的皮卡静音王。前10个月长城风骏累计销售10.06万余辆,以不俗的成绩占皮卡市场总量的30.8%,成为中国客户最喜爱的皮卡第一名。
第二名:日产皮卡
日产皮卡
日产皮卡包括了日产和东风两个品牌。相对于东风皮卡,日产品牌更多的是着重于**及事业部门等机构的采购。2004年郑州日产被东风收购,商标也挂上了东风的标,其代表东风锐骐皮卡最大扭矩280牛米,同样采用高压共轨技术,百公里综合油耗为8.5L。前10个月日产皮卡累计销售4.98万辆,占皮卡市场总量的15.3%,凭借多年来积累的日产品牌成为中国客户最喜爱的皮卡第二名。
第三名:江铃皮卡
江铃皮卡
虽早已中断与日本五十铃的合作,但江铃皮卡还是凭借“铃”字招牌在皮卡市场做得有声有色。江铃皮卡搭载JX493ZQ5A柴油发动机,最大扭矩210牛米,最高时速120公里,市场前10个月江铃皮卡累计销售4.69万辆,占皮卡市场总量的14.4%。
第四名:中兴皮卡
中兴皮卡
与皮卡老大长城风骏同产自河北保定,“既生瑜何生亮”的悲哀在中兴皮卡上多少也有体现。但凭借着对市场准确的把握,中兴皮卡还是在中低端皮卡领域开创了自己的局面。上世纪90年代末,保定田野(微博) 汽车重组改命名为中兴汽车,主攻皮卡制造,搭载4JB1TI发动机,最大扭矩235牛米,最高时速150公里。前10个月中兴皮卡累计销售4.16万辆,占皮卡市场总量的12.7%。
第五名:福田皮卡
福田皮卡
最近的福田拓陆者皮卡吸引了广大媒体的强烈关注,这款车也被寄予了很高的期待,福田欲靠此车突破盈利困境。福田皮卡采用BJ493ZQ发动机,最大扭矩202牛米,最高时速100公里,前10个月福田皮卡累计销售2.46万辆,占皮卡市场总量的7.5%。保时捷跟宝马哪个更好? 总体来说保时捷的定位要比宝马高,保时捷毕竟是专门生产跑车的厂家,在发动机和变速箱技术上有着传统的优势,但是宝马的车系也比较齐全,部分高端车型譬如M系列高性能轿车也比保时捷的低端车型要强。 保时捷和宝马 牌子知名度差不多 但具体就要分化到型号了 就好像拿75万的宝马Z4和200万的保时捷卡雷拉比 有可比性么? 就好像你问拳王阿里现在和泰森打,哪个会赢一样... 比东西要在一个层次,一个单位上相比 ---------------------------------------------------------- 保时捷911在北京大约150-200万左右...看颜色和具体配置了 保时捷卡雷拉120万左右汽车悬挂那种好? 答:总的来说,现在最经济适用,性价比最高的前独立悬挂是麦弗逊,能做高性能调校和匹配的悬挂是多连杆。 目前悬挂主要有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架三种。三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能特点。 各自特点如下: 1、麦弗逊式独立悬架一般用在前轮,是当今使用最多的悬架形式。 优点:、占用空间小、成本低。 缺点:结构简单、操控差。 2、双叉臂式独立悬架是麦弗逊的改进型悬架,比麦弗逊式多了一个上控制臂。 优点:在拥有较好操控的基础上,也能兼顾舒适。 缺点:,占用空间会更大,质量也更大,成本会更高。 3、多连杆式独立悬架顾名思义就是有很多根连杆组成的悬挂类型,一般三根或者更多。 优点:保证车辆的操控性和舒适性。 缺点:设计调校参数较为复杂,成本更高。 三种主要悬架: 哈哈社推荐内容:林中睡美人的主要人物是谁?特斯拉下雨天能淋雨吗买水泵,有哪些注意事项?减肥期间是否可以食用牛肉?轮胎花纹不一样有什么影响么苏州木渎天虹商场有些什么牌子谁发明了数学半坡人种植什么农作物好最简单的科技小制作方法小碎花款式的上衣搭配什么颜色的裙子或裤子最受欢迎?皮燕子是啥意思污世界四大股市是什么
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